cetecom advanced \u2013 hervorgegangen aus der Fusion der CTC advanced und der CETECOM \u2013 unterst\u00fctzt die Automobilindustrie mit der Bereitstellung einer externen Pr\u00fcfeinrichtung f\u00fcr potentiell gef\u00e4hrliche Tests an Batterien.<\/p>\n
Unseren Kunden bieten wir in diesem Zusammenhang folgende Pr\u00fcfungen an:<\/p>\n
Durchf\u00fchrung von Propagationtests
\n – Triggermethoden: Nagelpenetration, \u00dcberladung \/ \u00dcberstrom, \u00dcberhitzung
\n Kurzschlusspr\u00fcfungen mit max. 1 kV\/20 kA f\u00fcr 10s
\n \u00dcberladen\/ \u00dcberentladung
\n Fuel-Fire
\n Falltests
\n Elektrolytleakage mittels \u00dcberschlag (RollOver)
\n Analysen \/ Forensik nach Tests
\n Durchbrandsicherheit von Transportbeh\u00e4ltnissen f\u00fcr Li-Ion-Batterien
\n Fehlstecken von Modulen bei der Batteriefabrikation
\n Pr\u00fcfungen nach Kundenspezifikation<\/p>\n
Die Erweiterung unserer Crush-Tests f\u00fcr Pr\u00fcflinge bis zu einer Gr\u00f6\u00dfe von 200 x 160 x 60 cm und einer Kraft von max. 120 kN (nach ECE R 100\/136) ist in Vorbereitung.<\/p>\n
Alle Pr\u00fcfungen werden zudem mit (Hochgeschwindigkeits-)Datenloggern, Videoaufnahmen und BMS\/BUS Logging dokumentiert.<\/p>\n
Ein weiterer gro\u00dfer Vorteil dieser Anlage \u2013 welche die Testkapazit\u00e4t der cetecom advanced in Deutschland einzigartig macht \u2013 ist die M\u00f6glichkeit, besonders gro\u00dfe Batterien zu testen. Eine Grundfl\u00e4che von 240 x 180 cm und eine H\u00f6he von 200 cm stehen f\u00fcr die Durchf\u00fchrung der Tests zur Verf\u00fcgung (in Sonderf\u00e4llen auch erweiterbar). Das f\u00fcr eventuell beim Test entstehende Druckst\u00f6\u00dfe relevante Gesamtvolumen des Bunkers betr\u00e4gt ca. 1700m\u00b3.<\/p>\n
Durch die Nutzung eines externen Grundst\u00fccks mit Anbindung an die Infrastruktur eines Fahrzeugpr\u00fcfgel\u00e4ndes f\u00fchren wir diese Pr\u00fcfungen in einer nahezu explosionsgesch\u00fctzten Umgebung durch. Ein Abluftsystem mit Gaswaschanlage und Rauchgask\u00fchlung sondert zudem erzeugte Ausgasungen bis zu 200 m\u00b3 pro Minute ab. Die erforderliche Sicherheit im Brandfall wird durch eine ferngesteuerte CO2-L\u00f6schanlage und eine notfallm\u00e4\u00dfige Wasservernebelungseinrichtung gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pr\u00fcfungen mit erh\u00f6htem Gefahrenpotential an gro\u00dfen Batterien finden in unserem Hochsicherheitsbunker statt.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":135329,"template":"","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_api_id":"44932","_exhibitors":["312146"],"footnotes":""},"edition":[1803],"country":[],"class_list":["post-345704","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","edition-all-about-automation-friedrichshafen-24"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/345704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/345704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":345731,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/345704\/revisions\/345731"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=345704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"edition","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/edition?post=345704"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/country?post=345704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}