Bestandteile des T6 APD sind zum einen Wechselrichtermodule in 3 Leistungsabstufungen mit Ausgangsbemessungsstr\u00f6men von 16,5 A, 33 A und 60 A f\u00fcr bis zu 6 Elektromotoren, sowie eine intelligente Steuerung zur individuellen Umsetzung von Systemeigenschaften und als Kommunikations-Gateway zur Fahrzeugsteuerung. T6 APD erf\u00fcllt dabei die hohen Anforderungen die an mechanische und thermische Eigenschaften, Umweltbedingungen, EMV, Betriebssicherheit und Lebensdauer im Automotivbereich gestellt werden. <\/p>\n
Die standardm\u00e4\u00dfig verbauten Common-Mode-DC-EMV Filter gew\u00e4hrleisten im Verbund mit anderen Hochvolt-Komponenten in den Fahrzeugen eine hohe Betriebssicherheit.<\/p>\n
Key Features:
\n–\tModulares und skalierbares Wechselrichtersystem f\u00fcr Nebenaggregate und Nebenantriebe
\n–\tModularer Aufbau erm\u00f6glicht die Integration von 1 bis max. 6 Wechselrichtern in einem System
\n–\tWechselrichtermodule in 3 Leistungsabstufungen mit Ausgangsbemessungsstr\u00f6men von 16,5 A, 33 A und 60 A
\n–\tIntegrierte DC EMV Filter in jedem Wechselrichtermodul
\n–\tGepr\u00fcft nach Norm ECE R10 \u2013 zulassungsf\u00e4hig f\u00fcr E1 Kennzeichnung
\n–\tExzellente Wellenperformance \u2013 Steuerung aller Arten von Elektromotoren
\n–\tGeberloser Betrieb von Synchron- und Asynchronmotoren, geberlose Positionierung
\n–\tAutomatische Motoridentifikation
\n–\tIEC 61131-3, CODESYS basierende, frei programmierbare Steuerung
\n–\tMCU J1939 CAN APP \u2013 Kommunikations-Gateway
\n–\tZentrale Anschlusseinheit: LV_DC, HV_DC (inkl. Hochvolt Interlock), K\u00fchlung, CAN
\n–\tMotorsteckverbinder mit hoher Vibrationsfestigkeit, optimaler Schirmanbindung und Kabelklemmung
\n–\tSoftware-Assistenten erleichtern die Inbetriebnahme<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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