Mit GearFluid by SEW-EURODRIVE stellt der Bruchsaler Antriebsautomatisierer einen Premium-Schmierstoff f\u00fcr Getriebe vor, der aus nachhaltiger Biomasse hergestellt wird. Er schont fossile Rohstoffe und tr\u00e4gt dazu bei, die Abh\u00e4ngigkeit von Erd\u00f6l zu reduzieren.
\nGearFluid Poly 220 E1 ist der erste Getriebeschmierstoff am Markt, der aus nachhaltiger Biomasse produziert wird. Weil das Grund\u00f6l ohne fossile Rohstoffe hergestellt wird, reduziert sich die CO2-Freigabe im Produktionsablauf von GearFluid Poly \u2013 im Vergleich zu konventionellen Polyglykol-\u00d6len \u2013 um 84 %. Somit unterst\u00fctzt dieser neue Premium-Schmierstoff die Kunden auch bei der Senkung ihres Corporate Carbon Footprints. GearFluid wird entsprechend der hohen Qualit\u00e4tsanforderungen der SEW-Test-Spezifikationen gepr\u00fcft. H\u00f6chster Verschlei\u00dfschutz f\u00fcr die Verzahnung und die W\u00e4lzlager verringert das Risiko von Ausf\u00e4llen. Niedrige Reibwerte des Premium-Schmierstoffs erh\u00f6hen den Getriebewirkungsgrad. Der neue Getriebeschmierstoff GearFluid Poly 220 E1 mit einer Viskosit\u00e4t von 220 ist ab sofort verf\u00fcgbar. Er kann optional oft als Erstbef\u00fcllung f\u00fcr die Standardgetriebe und -getriebemotoren und die Servogetriebe und -getriebemotoren ausgew\u00e4hlt werden. F\u00fcr Service- und Wartungszwecke gibt es diesen Schmierstoff im 20-Liter-Kanister.
\nSchmierstoffe zur Verwendung in industriellen Getrieben basieren in der Regel auf einem Grund\u00f6l, das aus Erd\u00f6l hergestellt wird. Gemeinsam mit Lieferanten gelang es SEW-EURODRIVE, den ersten industriellen Getriebeschmierstoff auf Basis von nachhaltiger Biomasse herzustellen. In einem Syntheseprozess werden unter anderem Bioabf\u00e4lle und Lebensmittelreste, deren Gewinnung keine zus\u00e4tzlichen Agrarfl\u00e4chen beansprucht, zu einem hochwertigen Grund\u00f6l verarbeitet. Die hierf\u00fcr eingesetzte Biomasse entspricht der Renewable Energy Directive der EU-Kommission.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bio l\u00e4uft wie geschmiert<\/p>\n","protected":false},"featured_media":124539,"template":"","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_api_id":"43585","_exhibitors":["313210"],"footnotes":""},"edition":[1803],"country":[],"class_list":["post-409943","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","edition-all-about-automation-friedrichshafen-24"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news\/409943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news\/409943\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":411709,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news\/409943\/revisions\/411709"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=409943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"edition","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/edition?post=409943"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/country?post=409943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}