Wie baut man einen Motor, der nicht viel gr\u00f6\u00dfer als ein Getr\u00e4nkekasten ist und \u00fcber 600 PS liefert \u2013 f\u00fcr ein Auto mit \u00fcber 1.000 PS Systemleistung? Schaeffler ELMOTEC STATOMAT tr\u00e4gt wesentlich dazu bei, diese Aufgabe zu l\u00f6sen. In seinen Wickelmaschinen f\u00fcr Super-E-Auto-Motoren nutzt Schaeffler ELMOTEC STATOMAT die Technik der Flachdraht-Wellenwicklung.<\/p>\n
Um die Statoren zu wickeln, m\u00fcssen die flachen Kupferdr\u00e4hte synchron zueinander in mehreren Achsen gef\u00fchrt werden. Es versteht sich von selbst, dass die Dr\u00e4hte dabei nicht besch\u00e4digt werden d\u00fcrfen. F\u00fcr diese Aufgabe nutzt Schaeffler ELMOTEC STATOMAT in einer Wickelmaschine zw\u00f6lf Drehverbindungen von Franke \u2013 in neun verschiedenen Ausf\u00fchrungen. In den Drehverbindungen sitzen die von Franke bekannten Drahtw\u00e4lzlager. Die zw\u00f6lf Drehverbindungen liegen in einer Flucht und werden linear zueinander verfahren. \u201eWeil wir die Drehverbindungen als komplette Komponenten von Franke erhalten, vermeiden wir Summenfehler bei den Toleranzen\u201c, erl\u00e4utert Dominik Knopp, Projektleiter bei Schaeffler ELMOTEC STATOMAT. Franke hilft so mit, die engen Toleranz-Vorgaben einzuhalten.<\/p>\n
Die Drahtw\u00e4lzlager-Technologie von Franke erlaubt es, das W\u00e4lzlager und die umschlie\u00dfende Konstruktion sehr frei zu gestalten und zum Beispiel die Lager-Durchmesser individuell zu bestimmen. \u201eWir Konstrukteure hatten so einen gro\u00dfen Spielraum, die Anlage genau nach unseren Entwicklungszielen auszulegen\u201c, lobt Konstrukteur Kai-Uwe Pahl. Ein weiterer Vorteil der Franke Drahtw\u00e4lzlager ist deren Kompaktheit und gro\u00dfe Mittenfreiheit. \u201eMit den Franke Drehverbindungen war es m\u00f6glich, gen\u00fcgend Raum zum Wickeln zu gew\u00e4hrleisten, ohne dadurch die Dimensionen der gesamten Maschine zu sprengen. Wichtig ist hier auch der Gewichtsaspekt: Durch den Werkstoff Aluminium bei den Lagergeh\u00e4usen reduzieren wir die bewegte Masse, was wiederum der Pr\u00e4zision zugutekommt\u201c, f\u00fchrt Kai-Uwe Pahl aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Zum pr\u00e4zisen Wickeln der Kupferdr\u00e4hte setzt der Spezialist f\u00fcr Produktionsmaschinen f\u00fcr Statoren, Schaeffler Elmotec Statomat auf individuelle Drehverbindungen von Franke.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":409380,"template":"","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_api_id":"51177","_exhibitors":[],"footnotes":""},"edition":[1803],"country":[],"class_list":["post-409377","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","edition-all-about-automation-friedrichshafen-24"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news\/409377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news\/409377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":409386,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news\/409377\/revisions\/409386"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/409380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=409377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"edition","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/edition?post=409377"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/country?post=409377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}