D\u00fcnne Leimspuren mit Breiten von ca. 3mm zu erkennen, ist eine gro\u00dfe Herausforderung. Speziell wenn es transparenter Leim ist, der auf Materialien wie wei\u00dfem Papier aufgetragen wird. Eine Verklebung der Auftragsd\u00fcse im Produktionsprozess zu erkennen, ist daher mit blo\u00dfem Auge nur schwer durchzuf\u00fchren, vor allem wenn der Prozess in gro\u00dfer Auftragsgeschwindigkeit erfolgt. Auch bei einer automatisierten Kontrolle stellen sich vor allem drei gro\u00dfe Anforderungen:<\/p>\n
D\u00fcnner Materialauftrag von maximal 3mm
\n Die optische Transparenz des Leims
\n Die hohen Auftragsgeschwindigkeiten von bis zu 6 m\/s<\/p>\n
Wie also kann eine optische Qualit\u00e4tskontrolle erfolgen, die in Echtzeit und innerhalb des Budgets des Maschinenbauunternehmens war? Genau diesem Problem hat sich [mu:v] gestellt.
\nLeim ist h\u00e4ufig Wasser basierend. Mit speziellen Kameras werden dabei die schmalen nebeneinander liegenden Auftr\u00e4ge des Leims erfasst. Dabei werden die Breite vermessen und in Vorschubrichtung Abrisse der Kleberaupe erkannt. Mathematische Algorithmen der mitgelieferten Auswertesoftware erkennen dabei auch Tendenzen zum Abriss und k\u00f6nnen daher schon warnen bevor der eigentliche Abriss der Klebespur und damit vermeidbarer Abfall entsteht. \u00dcber eine Busschnittstelle liefert das Messsystem die Daten an die Maschinensteuerung zur\u00fcck bzw. erh\u00e4lt Informationen \u00fcber Anzahl der Klebespuren und deren Breite als Zielvorgaben.<\/p>\n
[mu:v] liefert das Komplette Messsystem inkl. Kameras, Auswerterechner und \u2013software, sowie die Maschinenschnittstelle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Leimspuren inline erkennen und vermessen<\/p>\n","protected":false},"featured_media":126801,"template":"","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_api_id":"38321","_exhibitors":["311805"],"footnotes":""},"edition":[1803],"country":[],"class_list":["post-361957","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","edition-all-about-automation-friedrichshafen-24"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news\/361957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news\/361957\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":361999,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news\/361957\/revisions\/361999"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=361957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"edition","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/edition?post=361957"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/country?post=361957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}