In Verpackungs- und vielen anderen Maschinen arbeiten zahllose kleine Handhabungseinheiten, die bisher h\u00e4ufig pneumatisch oder zum Beispiel per Kurvenscheibe angetrieben werden. Zunehmend kommen dort aber auch elektronisch geregelte Antriebe zum Einsatz. Neben entsprechend kompakten Servoantrieben sind daf\u00fcr die passenden Getriebe notwendig. Neugart unterst\u00fctzt den Trend mit den neuen Modellen PLQE040 und PLFE055. Beide basieren auf der millionenfach bew\u00e4hrten Economy-Verzahnungstechnologie von Neugart mit Geradverzahnung.
\nPLQE040
\nDas PLQE040 in Baugr\u00f6\u00dfe 040 erg\u00e4nzt die erfolgreiche Economy-Planetengetriebe-Baureihe PLQE, f\u00fcr die nun insgesamt vier Baugr\u00f6\u00dfen zwischen 040 und 120 zur Auswahl stehen. Der Neuzugang pr\u00e4sentiert sich mit einem abtriebsseitigen Zentrierbunddurchmesser von gerade einmal 35 mm als wahrer \u201eKraftzwerg\u201c in der Economy-Familie. Es kann, je nach \u00dcbersetzung, Nenndrehmomente bis zu 20 Nm \u00fcbertragen.
\nDie Gesamtl\u00e4nge des Getriebes inkl. Adapter betr\u00e4gt kaum mehr als 9 cm, je nach gew\u00e4hltem Motoradapter. Wie bei allen PLQE-Getrieben erlaubt auch beim PLQE040 der quadratische Abtriebsflansch eine unkomplizierte Montage an der Anlage ohne Zwischenadapter. Trotz seiner kleinen Baugr\u00f6\u00dfe besitzt das neue PLQE-Getriebe leistungsstarke Rillenkugellager an der Abtriebswelle, sodass hier noch erhebliche Radialkr\u00e4fte von bis zu 390 Newton aufgenommen werden k\u00f6nnen. Es wird mit 24 unterschiedlichen \u00dcbersetzungen von i=3 bis i=512 angeboten und ist sowohl mit glatter Abtriebswelle als auch mit Passfederwelle verf\u00fcgbar.
\nPLFE055
\nMit dem neuen PLFE055 bietet nun auch die Economy-Flanschgetriebe Baureihe PLFE vier Baugr\u00f6\u00dfen, beginnend mit 055. Die Neuheit ist 1- und 2-strufig sowie mit \u00dcbersetzungen von i=3 bis i=100 verf\u00fcgbar. Der Zentrierbunddurchmesser betr\u00e4gt hier 5,5 cm und es k\u00f6nnen, je nach \u00dcbersetzung, Drehmomente von bis zu 32 Nm \u00fcbertragen werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Viel Getriebe auf wenig Raum<\/p>\n","protected":false},"featured_media":335081,"template":"","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_api_id":"50938","_exhibitors":["312934"],"footnotes":""},"edition":[1803],"country":[],"class_list":["post-335076","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","edition-all-about-automation-friedrichshafen-24"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news\/335076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news\/335076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":335086,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news\/335076\/revisions\/335086"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/335081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=335076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"edition","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/edition?post=335076"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.allaboutautomation.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/country?post=335076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}